Vehículo logo urea marca anuncia el coche con el futuro desarrollo de las normas y de la industria de urea entrará en la pista normal. Este coche con los productores y consumidores de urea es, sin duda, una buena noticia. "Enfoque de gestión de vehículos introdujo urea, urea haciendo auto regulación verdaderamente eficaz, que es una buena cosa, Jinan planta de urea coche, sino también para promover la aplicación de las normas de emisión de China IV han contribuido." FAW Wuxi Director de I + D altas olas de dise?o, dijo: "El enfoque de gestión para la planta de motores también es útil después de la venta del sistema, podemos utilizar la cooperación de urea con la CGT y la marca de identificación del vehículo, más tarde apareció y urea coche discusiones sobre el evento fracaso. Henan planta de urea vehículo, de acuerdo con que tendrá que seguir. "" Como una empresas de post-procesamiento, las normas de emisión del país Ⅳ están directamente relacionados con la aplicación oportuna del desempe?o de la empresa. Sin embargo, la urea de baja calidad, el sistema de inyección de urea ahora se inunda el mercado resultante de la tasa de fracaso de aumento, planta de urea de vehículo, siempre en el pasado, los usuarios pierden la confianza en el uso de vehículos del Estado Ⅳ. Las medidas de vigilancia y gestión de la urea de liberación del vehículo, por lo que hay más en línea con las necesidades del mercado del coche estándar con solución de urea para todo el sistema de post-procesamiento uso es bueno ". Los usuarios también han expresado su expectativa de que el nacional de automóviles actual más informal empresas de producción de urea, caóticas y algunos productos simplemente no pasa, pero no hay se?ales claras. Cuando la cristalización coche, deposición y otras cuestiones con la urea, el usuario sería difícil en las empresas de automóviles y productos con urea sentido de confianza. Lanzamiento de vehículos y uso de la marca insignia de la urea, que puede hacer que la fabricación de productos falsos y de mala calidad empresarial para escapar detección, sino que también permite a los usuarios obtener productos calificados. Mira, el coche es el principal problema con urea obstaculizar la implementación del país Ⅳ. Vehículo contenido de urea afectan directamente el punto de solución de urea y urea eficiencia catalítica de NOx de congelación. Reducción en el sistema SCR, la concentración de la solución de urea es un factor clave, demasiado alta o demasiado baja una concentración de no sólo no para mejorar la eficiencia de conversión de NOx, Hunan planta de urea de la automoción, que hará que la pérdida de escape de amoníaco (debido a la alta relación NH3 / NOx de amoníaco causada por la pérdida [4]), la formación de contaminantes de amoniaco secundaria. La mayoría de fabricantes europeos diesel tienden a utilizar la concentración de urea de la solución acuosa de urea 32,5% (AUS32) como agente reductor, sino también porque esta concentración de automoción solución de urea mínimo punto de cristalización (punto de cristalización inicial de -11 ℃), la Figura 4 es una literatura correspondencia entre el mapa que se encuentra en el punto [5] la concentración de urea y cristalización, por pruebas (véase la Tabla 4) muestran que la concentración de la solución de urea está más cerca de 32,5 por ciento, menor es el punto de cristalización (véase la Figura 5). Si el coche es inferior a -11 ℃ empleos, necesitan ser aislados con solución de urea. Planta de urea Shandong Automoción | vehículos de la planta de urea | coche proporcionado por Delta Chi Chemical Co., Ltd. Jinan Oriente con planta de urea. Camino Zhiyuan, templar hacia adelante. Jinan Oriente Delta Chi Chemical Co. (sddqhd.com) aspira a convertirse y usted gana simbiosis, socios estratégicos para avanzar, más decidido a convertirse en el más influyente negocio de equipos de química, y saltar juntos para el éxito!