El primero es que el mercado no ha sido estandarizada, la falta de clara sistema de acceso de la industria, que la falta de empresas calificadas han entrado en el vehículo con la industria de la urea en el pasado, no es propicio para el sano desarrollo del mercado; en segundo lugar, debido a consideraciones de costo, los consumidores van a comprar algo de bajo costo productos de urea, y estos productos son a menudo difíciles de garantizar la calidad, no sólo perjudicar a los intereses de los consumidores, sino también tener un impacto en el mercado, en tercer lugar, algunas empresas de urea en la factura podrán optar por emitir facturas de impuestos relativamente bajos de urea agrícola, que se dedica que operan las empresas desleales urea vehículo. Por lo tanto, el precio de los vehículos de la planta de urea, el desarrollo del sonido del vehículo del mercado de la urea es todavía depende de la cambiante industria aumentó la regulación y la conciencia de los consumidores. Las principales emisiones contaminantes de los motores diesel son de NOx (óxidos de nitrógeno) y PM (partículas), necesario para reducir las emisiones de estas dos condiciones de operación son exactamente lo contrario, y por lo tanto, ha habido EGR (recirculación de los gases de escape) y SCR (selección reducción catalítica) son dos soluciones técnicas para cumplir con los requisitos de emisiones de China IV. Adoptar proceso de combustión del motor roadmap tecnología SCR, ha hecho de la combustión de diesel por medios técnicos para lograr un control eficaz de los objetivos de emisiones de PM y NOx en el proceso de extracción se requiere en su reducción a nitrógeno (N2) y agua (H2O), este proceso es la reducción de solución de urea vehículo. Cuando se inyecta en la solución de urea en el tubo de escape del turbocompresor de escape fuera del tubo de escape está instalado dispositivo de inyección de urea de medición, a temperaturas de hasta 300 ℃ -500 ℃, en el catalizador de urea (NH2CONH2) hidrólisis NH3 y CO2, la reacción NH3 y NOx, urea automotriz, gas nitrógeno y descarga de agua. Reducción catalítica coche con solución de urea en el control es un refinamiento del proceso, la cantidad de urea inyectada en el partido tiene que la concentración de NOx, la cantidad de urea inyectada demasiado poco, vehículo equipo de producción de urea, ascendió a no hasta el nivel adecuado de tratamiento, la cantidad de urea inyectada demasiado hará que el exceso de amoníaco a la atmósfera, lo que lleva a una nueva contaminación. Solución de urea Vehículo _ Oriente Delta Chi Química (Online) _ urea Automotriz proporcionado por Delta Chi Chemical Co., Ltd. Jinan Oriente. Jinan Oriente Delta Chi Chemical Co. (sddqhd.com) es un líder en Jinan, equipo químico, en los últimos a?os, la compa?ía está llevando a cabo la gestión científica, la innovación y el desarrollo, el principio de la honestidad y la honradez, y satisfacer las necesidades del cliente. Liderazgo Delta Oriental Chi química con el personal cordial bienvenida a todas las negociaciones consultas para crear el Este Delta Química Qi futuro mejor.