Selección de solución de urea calidad diferente, para el mantenimiento de los vehículos son diferentes. Resultando solución de urea elegido por la pureza no es suficiente, hay partículas, metales pesados ??y otras impurezas cuando el sistema SCR vehículo boquillas, filtros y otras partes de graves da?os, pérdidas económicas innecesarias. Solución de bajo urea calidad no es alta si la composición química, la presencia de metales pesados ??y otros componentes químicos, reaccionará con el catalizador para reducir el efecto de conversión de gas de escape, incluso inútil. Por lo tanto, cuando la solución de urea en la selección debe tratar de utilizar productos de alta calidad, alquiler de Hebei con urea para controlar los costes de mantenimiento de los vehículos. Cuestiones ambientales futuras serán cada vez más graves, emisiones de los vehículos es vínculo vital aprovechar vehículos urea nuevas oportunidades de mercado es una opción inteligente para cada persona de negocios. Solución de urea vehículo se utiliza sin otros aditivos solución de urea y agua comercialmente puro formulan juntos, la solución de urea contenido de 32,5% (en masa). La mayoría de los fabricantes nacionales y extranjeros de los motores diesel de servicio pesado que utilizan la tecnología SCR para cumplir con las normas de emisión nacional IV vehículo. Selecciona SCR vehículos de tecnología deben a?adir solución de urea como agente reductor catalítico, los estándares de emisiones de vehículos. A?adir cuestiones de solución de urea de vehículos que requieren atención son: la cantidad de almacenamiento de la urea, la urea y la calidad de la urea. Por lo general, urea almacenamiento impregnado con desigual 30L-100L, urea se utiliza generalmente en una cantidad de 5% de combustible del vehículo, es decir solución de urea 50L puede viajar 3000 kilometros sin llenar. En este caso, los propietarios a menudo requieren onboard solución de urea 5L-20L que van desde equipos portátiles para prepararse para un aumento de emergencia. Si el coche es inferior a -11 ℃ empleos, necesitan ser aislados con solución de urea. Del 1 de enero de 2015, los vehículos diesel en todo el país se harán cumplir las normas de emisión IV nacional. Con el coche normas de emisión Chaiyou Guo IV para promover la aplicación del mercado de la urea automotriz nacional marcó el comienzo de una nueva oportunidad. Aunque este mercado en los últimos a?os acaba de comenzar, pero la demanda interna tiene un gran potencial, el coche está creciendo rápidamente con ventas de urea. La investigación muestra que las emisiones de vehículos representaron alrededor del 30% de los contaminantes totales PM2.5 están causando nuestro niebla y bruma "culpable" uno, en el que la contaminación de escape de los vehículos diesel pesados ??de hasta dos tercios. Los datos muestran que la propiedad de automóviles en China representó sólo el 17% de las emisiones de diesel de óxidos de nitrógeno y los contaminantes PM, lo que representa más del 60% y el 90% del total de emisiones de vehículos. Con este fin, el Ministerio anunció que a partir de 2015, el diesel estándar del país IV plena aplicación. Se entiende que el coche de Shanxi con urea, las normas IV nacionales vigentes para los vehículos diesel se usan, en la gran mayoría de la tecnología de motores SCR que usted necesita para agregar el vehículo AdBlue, que se conoce comúnmente como la solución de urea, que es una opción de óxido de nitrógeno agente reductor catalítico, basado en 32,5 por ciento de la síntesis de ultra-pura de vehículos de urea y agua. Después de que los vehículos diesel "bebida", tales como la urea, urea emisiones de escape del vehículo de óxidos de nitrógeno se pueden descomponer en no contaminante vapor de nitrógeno y agua, puede reducir directamente la contaminación neblina, con el fin de cumplir con las normas de emisión Estado IV para PM y las restricciones a los óxidos de nitrógeno. Al mismo tiempo, el equipo de producción de urea de la automoción, el uso de esta tecnología de ahorro de combustible del motor Estado IV es bueno, el cambio de motor es peque?o, requisitos bajos de combustible y aceite, tener ventajas en mejoras tecnológicas continuidad, por lo que la tecnología SCR es el más adecuado para China condiciones de trabajo pesado ruta tecnología de reducción de emisiones de los vehículos diesel. En la actualidad, los medios y pesados ??camiones nacionales, los autobuses, la mayoría de los autobuses que utilizan la tecnología SCR hoja de ruta para alcanzar los estándares nacionales de emisión IV, por lo tanto, los sistemas SCR requieren vehículos con urea diésel vuelven consumibles equivalentes, amplias perspectivas de mercado. Coche proporcionado por Delta Chi Chemical Co., Ltd. Jinan oriental equipo de producción de urea _ _ planta de urea urea coche coche. Jinan Oriente Delta Chi Chemical Co. (sddqhd.com) fuerte, creíble, en Jinan, la industria químico equipo de Shandong ha acumulado una gran cantidad de clientes leales. La compa?ía mejor actitud hacia el trabajo y en constante mejora de ideas innovadoras conducirán los productos químicos Oriente Delta Chi y entregar en la brillante, por un futuro mejor!