?Por qué no puede la solución acuosa de urea en lugar de la solución general urea vehículo automóvil es una solución de urea con los reactivos químicos a base de urea, mezcla de urea y agua desionizada de alta pureza se hace a una concentración de la solución de 32,5%. El coche utilizado por el sistema de solución de urea SCR (Selective Catalytic Reduction), es una clave emisiones de escape del motor para satisfacer Estado IV norma de emisión y por encima. Selección de solución de urea calidad diferente, para el mantenimiento de los vehículos son diferentes. Resultando solución de urea pureza elegido por suficiente, partículas, metales pesados ??y otras impurezas tiempo presente, el vehículo boquillas del sistema SCR, filtros y otras partes de da?os graves, pérdidas económicas innecesarias. Solución de bajo urea calidad no es alta si la composición química, la presencia de metales pesados ??y otros productos químicos cuando reacciona químicamente con el catalizador para reducir el efecto de conversión de gas de escape, incluso inútiles. Por lo tanto, cuando la solución de urea en la selección debe tratar de utilizar productos de alta calidad, con el fin de controlar el coste de mantenimiento del vehículo. Indicadores de rendimiento generales para medir y evaluar la adsorción con carbón activado tradicional, incluyendo el índice de yodo, azul de metileno de adsorción, la adsorción de tetracloruro de carbono, superficie, fuerza fresado y cenizas, etc., especialmente índice de yodo, azul de metileno, y el valor de tetracloruro de carbono, la respuesta directa la adsorción de carbón activado de la materia orgánica. Pero el desempe?o de adsorción de carbono a menudo aparecen activadas en los resultados generales de la prueba y de campo no coinciden, la pregunta relevante no es buen coche cómo utilizar la solución de urea, debido principalmente al valor de yodo, el valor de azul de metileno y tetracloruro de adsorción con carbón, etc., es el uso de peque?as moléculas (como diámetro molecular de yodo de aproximadamente 1-1.5nm, metileno diámetro molécula de azul entre 1.5-1.8nm, molécula de tetracloruro de carbono diámetro de 0.71nm) prueba de adsorción, los valores de absorción medidos son representativos de estas moléculas peque?as a carbón activado el papel de urea capacidad orgánicos disolución de adsorción de los vehículos, y estas moléculas peque?as en comparación con objeto activado tratamiento de adsorción de carbono, y hay una gran diferencia en el volumen molecular. Las moléculas peque?as pueden llegar a muchos microporosa de carbono activado dentro del coche con una solución de urea, macromoléculas no pueden entrar, por supuesto, donde comprar un coche y no pueden ser adsorbidos solución de urea, por lo que la peque?a molécula de gran capacidad de adsorción de macromoléculas La adsorción no es necesariamente bueno. Caracterizado por un área de superficie específica también tiene el mismo problema, la cantidad de adsorción de moléculas orgánicas en el agua depende de la distribución del tama?o de poro del carbón activado en lugar del carbón activado la superficie específica, sin embargo, mediante la medición de la distribución del tama?o de poro del carbón activado como el carbono activado se selecciona relativamente mucho tiempo, laboriosa. ?Qué coche está utilizando la solución de urea | East Delta Chi Química (verificada) | solución de urea Automotriz proporcionado por Delta Chi Chemical Co., Ltd. Jinan Oriente. Jinan Oriente Delta Chi Chemical Co. (sddqhd.com) es un líder en Jinan, equipos químicos, con los a?os, la compa?ía está llevando a cabo la gestión científica, la innovación y el desarrollo, el principio de la honestidad y la honradez, y satisfacer las necesidades del cliente. Liderazgo Delta Oriental Chi química con el personal cordial bienvenida a todas las negociaciones de consultas para crear el Este Delta Chi Química futuro mejor.